当今世界正经历百年未有之大变局。地理政治学博弈加剧、产业链深度重构、技术革命裂变式突破、绿色转型全面提速，全球经济格局加速重塑。在这一背景下，中国作为全球第二大经济体、第一大工业国和最具活力的新兴市场，始终是跨国资本布局的核心阵地。

  2025年将是全球经济周期切换的关键节点，也是中国实现“十四五”目标的收官之年。世界500强企业的投资选择，既是对中国发展前途的投票，更是全球产业价值链条重构的缩影。

  在这个关键节点上，前瞻产业研究院即将发布《2025年挖掘投资新机遇—世界500强对中国投资分析(行业篇)》，基于全球产业链变迁、中国产业发展趋势等多维视角，深度解析世界500强企业在华投资的新特征，为投资者、政策制定者和产业研究者提供一套穿透不确定性的分析框架，在变革中洞见确定性的未来。

  从大趋势看，世界500强企业过去几年对中国的投资呈波动状态。能够正常的看到，随着全球贸易冲突的激化，500强企业在华投资曾在2019年出现下滑。但疫情中中国制造业的出色表现以及转变发展方式与经济转型的迅猛程度使得500强企业信心回归并在2021年到达高点。不过，2024年后全球经济下滑，又影响了在华投资。

  从具体领域来看，世界500强企业在华投资版图的动态演变，深刻映射了中国经济从“要素驱动”向“创新驱动”的转型升级路径，以及新质生产力对全球产业链的重塑效应。通过2018-2024年投资领域排名变化，可清晰观察到三大核心逻辑：

  一是新质生产力崛起。芯片半导体行业在2020-2023年蝉联榜首，2024年重回第一。在全球科学技术博弈的背景下，这一领域的高频投资，标志着中国“科技自立自强”战略的成功。与此同时，新能源行业从2019年的第五飙升至2023年榜首，2024年稳居第二，印证“双碳”目标下绿色生产力的爆发力。

  二是产业转变发展方式与经济转型加速。汽车产业靠着新能源革命稳居前列，AI连续5年稳居前五、机器人2024年首次入榜，都与“中国制造”向“中国智造”升级息息相关。新材料、高端装备等领域排名上升，反映中国产业链“补短板”进程加速。

  三是全球竞合正在出现新范式。金融行业榜首跌出前十，房地产彻底退出前列，表明500强投资正脱离短周期套利模式，转向基于长线深耕的本土化创新协同。500强企业正依托创新要素集聚，吸引高的附加价值投资，成为新质生产力的孵化器。

  而在诸多行业当中，AI、芯片半导体、新能源汽车是500强企业关注的重点。

  从具体环节来看，500强企业对于技术门槛较高的领域和环节依然有所规避，例如在投资热门AI产业，上游AI芯片、AI基础层的投资比重相比来说较低，为23.3%;中游AI大模型、AI技术层的投资比重为31%，下游AI通用和行业应用层的投资比重为45.8%。

  而在芯片半导体产业，设计环节一直最受青睐，占产业链比重34%-43%之间。半导体材料目前也有20%的投资比重;半导体设备投资占比趋于稳定，在25%左右;芯片制造占比12%左右，2021年以来占比有所提升;半导体封测占比最低，在6%-7.5%之间。

  按照芯片半导体投资主体分类，2018年开始是金融、工业制造、车企、电力能源企业为主，2021年外资大举涌入，成为该年提振半导体行业投资的主要的因素。2023年开始投资热度下降，主要投资者投资金额有所下滑，目前主要是中资银行为主，互联网科技公司、工业能源公司参与度较高。

  这也是500强企业在华投资的普遍情况，top15以中资银行为主，对中国市场更为了解，中信集团2023-2024年蝉联第一，联想、小米、腾讯、京东等互联网科技公司投资频率较高。大趋势上，2018年多元化企业较多，包含金融业、互联网科技、地产、物流等;到2024年主要以金融业、互联网科技以及工业能源企业为主。

  不过也有特别行业，例如投资新能源汽车产业的500强企业就以钢铁矿产企业为主，之后是车企、投资公司，中资银行、互联网科技公司的投资相对靠后，此外新能源企业、汽车零部件企业、航空航天企业、船舶制造企业也都有参与。

  总体来说，芯片半导体国产化率提升需求迫切，目前技术正在取得突破，对于大部分中国本土的世界500强来说也是一个较大的投资机遇;AI产业应用广阔，投资回报较好，引发世界500强的关注;汽车产业受到新能源汽车的拉动，投资吸引力较好。

  而在这三大产业之外，还有一个产业尽管过去不太受关注，但近年来却吸引了大量眼球。

  在投资事件绝对数量上，芯片半导体、AI、汽车占了绝对大头，但如果论增速，航空航天产业异军突起，是近几年投资事件增长最快的领域，其32%的增速远超别的行业最高10%左右的水平。

  截至2024年12月31日，商飞向东航、南航以及国航分别交付了6架、3架、3架，合计12架C919客机，交付量为2023年的4倍，充分证明我国的C919产能正进入加速爬坡期。

  值得期待的是，根据一手消息C929的研发也进入了精细化设计阶段，商飞也正积极地推进C929的适航申请工作，为C929的商业化运营做好准备。

  除了这2款广为人知的飞机，更大尺寸的C939也进入了前期的预研阶段。这也代表着，国产大飞机在民航领域将具有广阔的发展空间。

  在航空领域，大飞机正以磅礴之势，成为带动产业高质量发展的强大引擎，推动我们国家在飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等关键技术上实现集群式突破，也带动500强企业加强对相关领域的投资，比如霍尼韦尔等企业已在中国设立研发中心，本土化团队占比显著提升。

  前瞻产业研究院预计到2030年中国航空制造行业企业营业收入超过1.1万亿元，2025-2030年复合增速达到13%。

  过去几年随着SpaceX靠着“猎鹰9号”和“星舰”确定了非常大的优势，一度陷入了尘埃落地后的沉寂。但在平静的水面下，航天领域“暗流涌动”，中国航天这个“第二梯队”取得了大量突破。

  例如在火箭方面，蓝箭航天的“朱雀二号”抢在SpaceX之前，发射了人类第一枚液氧甲烷火箭，在星际旅行的历史上留下了一笔。

  此外，东方空间发射全球最强固体火箭“引力一号”，天兵科技“天龙二号”打破液体火箭“首飞必失败”魔咒等等，都说明了中国民营火箭的快速进步。

  2025年，朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等至少10款新型号商业火箭将按迎来首发，中国民营火箭已然进入爆发前夜。

  在可重复使用火箭技术上，星际荣耀“双曲线二号”完成垂直起降试验，蓝箭航天“朱雀三号”试验箭实现10公里级回收，标志着我国可回收火箭技术进入实用化阶段

  而在别的方面，新落成的海南商业航天发射场于11月圆满完成首次发射任务，验证了我国首个商业航天发射场在硬件、软件、人员等各方面已具备常态化发射能力。

  8月，中国版“星链”——“千帆星座”完成首批卫星的发射，计划到2030年底前，要在地球周围部署约1.5万颗卫星。包括千帆星座在内一共3个星座计划，总计将发射超3.7万颗卫星。

  火箭、卫星、发射场是商业航天产业“三大件”，伴随三大件齐齐突破，中国航天产业已达到“奇点”。不久前发布的《“十五五”商业航天发展思路与路径》报告认为，中国商业航天全产业链实现加快速度进行发展，并有望在“十五五”末或“十六五”时期迎来成熟期。

  截至2025年3月，我国商业航天产业共发生了215起融资事件，投融资活跃度整体呈波动上涨的趋势，虽然在2023年有所下滑，但又于2024年回到最高峰。时至2025年，仅前3个月已发生融资事件8起，考虑到当前的热度，或许会产生年度融资事件新纪录。

  随着政策不断开放和技术持续不断的发展，中国商业航天产业高质量发展已驶入快车道。未来几年中国商业航天产业将进入发展黄金期，前瞻产业研究院预计到2030年中国市场规模有望达6.9万亿元人民币，年复合增长率约20%。

  发展航空航天产业是推动产业升级、培育新质生产力的核心引擎。作为技术密集型领域，其长产业链和高的附加价值特性直接驱动高端制造、新材料、电子信息等产业跃升，其尖端成果不仅强化科学技术话语权，更通过技术扩散赋能传统产业，加速新质生产力形成。

  许多世界500强企业将中国市场视为重要的战略市场，进行长期布局。中国拥有庞大的消费市场、丰富的人才资源、完善的基础设施、稳定的政策环境和持续增长的经济潜力。

  AI产业蒸蒸日上，中国项目投资回报较好;新能源汽车领域发展迅速，仍有增长空间。芯片半导体行业受到国产化提升激励，投资前景较好。其他例如先进制造领域中的高端装备制造、智能装备和机器人等行业也吸引了大量投资。

  世界500强中的中国企业对本土投资重视程度慢慢的升高。尽管中国企业在投资机构中占比较大，但仍有许多跨国公司在中国市场积极布局，如西门子、高通、三星等，这些跨国公司进一步探索中国市场，谋求潜在投资机遇。

  世界500强对中国企业投资集中在A-C轮，目的是为扩充业务，在证明项目可行后进行业务资金的补充。中国项目发展前途广阔、市场潜力大，吸引了大量的资产金额的投入，单个项目的投资金额也相对较高。

  在这背后，世界500强企业在华投资逻辑已发生了深刻转变，从早期的市场扩张和技术引进，逐步转向技术协同、绿色转型与全产业链生态共建。这一变化既源于中国产业升级的内生动力，也受到全球供应链重组和地理政治学博弈的外部驱动。

  作为更懂产业的科技型决策智库，前瞻产业研究院深耕行业研究和产业规划27年，服务过全球20万+客户，依托6大自研数据库+产业研究核心能力+全周期资源网络，能够为地方政府构建产业诊断-规划-招商-资源导入闭环服务体系，系统性增强世界500强企业投资吸引力。

  懂产业：26年持续研究监测超6600+细分产业，精准识别区域产业跃迁的高潜力赛道;

  懂规划：切实解决地方“产业定位不科学、产业选择不前瞻、规划方案不落地”痛点难点;

  【1】《中国商业航天产业链布局全景梳理与招商策略建议深度研究报告》，前瞻产业研究院

  【2】《中国新能源汽车产业链布局全景梳理与招商策略建议深度研究报告》，前瞻产业研究院

  同时前瞻产业研究院还提供产业新赛道研究、投资可行性研究、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、产业大数据、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、专精特新小巨人申报、十五五规划等解决方案。如需转载引用本篇文章的主要内容，请注明资料来源（前瞻产业研究院）。

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